2021 電動車儲能系統
博大國際視野：
1.過去 2021年全球車用電池專利申請數高達 3 萬 2 仟多件，全球專利申請量仍維持成長趨勢。從2003年至今專利申請量已成長六倍。但值得關注的是近十年專利的成長率有放緩的情形；趨勢圖。
2. 近年中國專利申請量大幅成長，在 2021 年佔全球車用電池專利件數 40%，歐美日韓專利申請相較過去放緩；在早期布局車用電池的國家中，僅有德國仍持續擴大研發能量。
3. 精選全球 2021 年高影響力專利之公司：美國 WiTricity
美國 WiTricity 新創公司，為發展無線電力傳輸技術，使用「高度共振」來實現高功率傳輸效率。技術來至美國 麻省理工學院 及 紐西蘭奧克蘭大學 UniServices 的獨家授權，及收購 Qualcomm Halo™ 的 WEVC 專利。目前電動車無線充電市場由 WiTricity 獨大，並擁有許多關鍵專利，目前跟全球主要國際車廠都已經開始投入研發，並共同制定充電標準，福斯（Volkswagen）、保時捷（Porsche）、賓士、現代（HYUNDAI）等車廠，都計畫在2026年左右推出相關產品；更多WiTricity報導。
4. 精選全球2021年高影響力專利之公司：美國Chargepoint Holdings
美國Chargepoint上市公司，是一家美國電動汽車基礎設施公司。Chargepoint為商用車隊充電領域的領導廠商，專注於開發以軟件為主導的充電解決方案，為客戶提供充電服務。該公司截至目前已有16萬個充電樁，已在北美建立廣泛的電動汽車充電網絡，且該充電網絡正在歐洲擴張；更多Chargepoint報導。
其他產業資訊分享：
國際趨勢 ▶ 面對國際節能減碳的趨勢，電動車將是下世代汽車發展的新趨勢，其中車用電池為電動載具性能與價格的關鍵，因此多數國際電動車業者皆投入資源開發與設計電池組，我國汽車業者須強化電池之自主開發能力，才有機會與其他國際業者產品進行區隔。(資料來源：110年5月六大核心戰略產業推動方案報告)
發展契機 ▶ 行政院於110年5月21日核定「六大核心戰略產業推動方案」6.8 強化車用電池自主開發，我國在二輪車用電池領域擁有大量製造與應用經驗，惟四輪車用電池模組僅有送樣經驗，電池芯則因廠商成本差距大而較不具競爭力。國內廠商可與電動巴士業者合作開發高電壓產品及高能量密度的快充電池，可望提升電池自主供應能力，並降低關鍵零組件供貨風險。主協辦機關經濟部，相關計畫《A+企業創新研發淬鍊計畫》連結。(資料來源：110年5月六大核心戰略產業推動方案報告)